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（1） 軸承(cheng)的安(an)裝： 進口軸承(cheng)的安(an)裝必須在干(gan)燥、清潔的環境經濟條件下可(ke)以進行。

江陰哈爾濱軸承是(shi)當代機械設備中一種重要(yao)零(ling)部件。它的(de)主要(yao)功能是(shi)支(zhi)撐機械旋轉體，降低其運動過(guo)程中的(de)摩擦系數，并保證其回(hui)轉精度(du)。

江陰軸承店安裝時要使軸(zhou)承(cheng)孔和軸(zhou)的(de)中心線(xian)重(zhong)合(he)。軸(zhou)承(cheng)相對軸(zhou)歪斜(xie)不僅(jin)安裝困難，而且會(hui)造(zao)成壓痕(hen)、軸(zhou)頸彎曲甚(shen)至會(hui)使軸(zhou)承(cheng)內(nei)圈斷(duan)裂。

江陰哈軸軸承的(de)(de)(de)(de)安裝、拆(chai)卸方(fang)法，應(ying)根據軸(zhou)(zhou)承(cheng)的(de)(de)(de)(de)結構、尺寸(cun)大(da)小和與軸(zhou)(zhou)承(cheng)部件(jian)的(de)(de)(de)(de)配(pei)(pei)合(he)性質(zhi)而定(ding)。安裝、拆(chai)卸的(de)(de)(de)(de)壓(ya)(ya)力(li)應(ying)直(zhi)接加(jia)(jia)(jia)在緊配(pei)(pei)合(he)的(de)(de)(de)(de)檔圈端面(mian)(mian)上(shang)，不能通(tong)過滾動體傳(chuan)遞壓(ya)(ya)力(li)，因為這(zhe)樣會(hui)在軸(zhou)(zhou)承(cheng)工作表(biao)面(mian)(mian)造成(cheng)壓(ya)(ya)痕，影(ying)響軸(zhou)(zhou)承(cheng)正常工作，甚至會(hui)使軸(zhou)(zhou)承(cheng)損壞。軸(zhou)(zhou)承(cheng)的(de)(de)(de)(de)保(bao)持架、密封圈、防塵蓋等零件(jian)很容(rong)易(yi)變形，安裝或(huo)拆(chai)卸軸(zhou)(zhou)承(cheng)的(de)(de)(de)(de)壓(ya)(ya)力(li)不能加(jia)(jia)(jia)在這(zhe)些(xie)零件(jian)上(shang)。安裝前應(ying)仔細分析檢查軸(zhou)(zhou)和外殼的(de)(de)(de)(de)配(pei)(pei)合(he)工作表(biao)面(mian)(mian)、凸(tu)肩(jian)的(de)(de)(de)(de)端面(mian)(mian)、溝(gou)槽和連(lian)(lian)接結構表(biao)面(mian)(mian)的(de)(de)(de)(de)加(jia)(jia)(jia)工產品質(zhi)量。所(suo)有學生(sheng)配(pei)(pei)合(he)網絡連(lian)(lian)接表(biao)面(mian)(mian)我們必(bi)須通(tong)過仔細清洗并除(chu)去毛刺，鑄件(jian)未(wei)加(jia)(jia)(jia)工表(biao)面(mian)(mian)企業必(bi)須除(chu)凈型砂。

軸(zhou)(zhou)承(cheng)安(an)裝前應(ying)先用(yong)(yong)汽油(you)(you)或煤油(you)(you)清洗(xi)(xi)，干燥后(hou)使用(yong)(yong)，并保(bao)證良(liang)好的潤(run)(run)滑(hua)，進口軸(zhou)(zhou)承(cheng)一般采(cai)用(yong)(yong)油(you)(you)脂潤(run)(run)滑(hua)，也可(ke)(ke)采(cai)用(yong)(yong)油(you)(you)脂潤(run)(run)滑(hua).. 使用(yong)(yong)油(you)(you)脂潤(run)(run)滑(hua)時(shi)，應(ying)選用(yong)(yong)無雜(za)質，抗氧化，防銹，極壓(ya)等性能優越的油(you)(you)脂.. 油(you)(you)脂填充量(liang)為軸(zhou)(zhou)承(cheng)和(he)軸(zhou)(zhou)承(cheng)箱(xiang)體積的30%-60%，不(bu)宜過多.. 具有密(mi)封結構的雙排圓錐滾子(zi)軸(zhou)(zhou)承(cheng)和(he)泵軸(zhou)(zhou)軸(zhou)(zhou)承(cheng)已(yi)注(zhu)滿(man)油(you)(you)脂，用(yong)(yong)戶可(ke)(ke)直接(jie)使用(yong)(yong)，不(bu)能再清洗(xi)(xi)..

當(dang)安裝軸(zhou)承，壓(ya)(ya)力必須被均勻地在金屬箍的(de)(de)(de)(de)端(duan)面(mian)(mian)的(de)(de)(de)(de)圓周施用(yong)(yong)，套圈被壓(ya)(ya)入(ru)(ru)軸(zhou)承不(bu)能與郎頂(ding)部工具可(ke)以直(zhi)接撞擊的(de)(de)(de)(de)端(duan)面(mian)(mian)，以便不(bu)損壞(huai)軸(zhou)承。在干擾的(de)(de)(de)(de)情況下的(de)(de)(de)(de)量小(xiao)，可(ke)以在室溫下用(yong)(yong)一個套筒(tong)軸(zhou)承環(huan)面(mian)(mian)被按壓(ya)(ya)，用(yong)(yong)錘子敲打(da)套筒(tong)，所述套筒(tong)被壓(ya)(ya)入(ru)(ru)平(ping)衡環(huan)。如果大(da)批量的(de)(de)(de)(de)安裝，液壓(ya)(ya)機可(ke)以被采用(yong)(yong)。壓(ya)(ya)入(ru)(ru)，在殼體的(de)(de)(de)(de)外端(duan)表面(mian)(mian)應確保肩(jian)端(duan)面(mian)(mian)，內端(duan)面(mian)(mian)和壓(ya)(ya)靠(kao)軸(zhou)肩(jian)的(de)(de)(de)(de)端(duan)面(mian)(mian)上，間隙是不(bu)允許的(de)(de)(de)(de)。

當過盈(ying)量較(jiao)大(da)時，可采用(yong)油浴加(jia)熱或(huo)感應(ying)(ying)器(qi)加(jia)熱軸(zhou)承方(fang)(fang)法來提高安裝，加(jia)熱系統溫度變化范圍為80℃-100℃，最高人民不(bu)能沒有超過120℃。同時，應(ying)(ying)用(yong)螺母(mu)或(huo)其它可以(yi)適(shi)當的方(fang)(fang)法以(yi)及緊固軸(zhou)承，以(yi)防止軸(zhou)承冷卻(que)后寬度發展方(fang)(fang)向不(bu)斷收縮(suo)而使套(tao)圈與軸(zhou)肩之(zhi)間關系產生一(yi)定間隙

單列圓(yuan)錐(zhui)(zhui)滾子軸(zhou)承安裝應最終間隙(xi)調(diao)整.. 間隙(xi)值應根據不同工況(kuang)和配合過盈的大小確定(ding).. 必要時應進行(xing)試(shi)驗測定(ding).. 雙排圓(yuan)錐(zhui)(zhui)滾子軸(zhou)承和泵軸(zhou)軸(zhou)承在工廠已調(diao)整間隙(xi)，安裝時無需調(diao)整..

后軸承(cheng)旋(xuan)轉(zhuan)試驗應安裝，第一(yi)旋(xuan)轉(zhuan)軸或軸承(cheng)箱，無(wu)(wu)一(yi)例外的電源(yuan)將被(bei)用(yong)于無(wu)(wu)負(fu)載，低速(su)，然(ran)后作為取(qu)決于旋(xuan)轉(zhuan)速(su)度(du)和負(fu)載的操(cao)作逐漸(jian)增加，并且噪聲的檢測，振動和溫(wen)度(du)，異(yi)常操(cao)作應當停止和檢查。分娩前(qian)的正常運行試驗后。

（2） 軸承的(de)拆卸： 進口中國軸承拆下后擬(ni)繼續使用時，應選用進行適當的(de)拆卸研(yan)究工(gong)(gong)具(ju)。拆卸過盈(ying)配(pei)合(he)的(de)套(tao)圈，只能將工(gong)(gong)作拉力(li)加在該套(tao)圈上，絕(jue)不(bu)可能允許學生通(tong)過不(bu)斷滾動(dong)體(ti)傳遞產(chan)品拆卸力(li)，否則企業滾動(dong)體(ti)和滾道都會(hui)被壓傷。

（3） 軸承(cheng)的使用(yong)環境(jing)： 根據使用(yong)部位及使用(yong)條(tiao)(tiao)件與環境(jing)條(tiao)(tiao)件選擇規格尺(chi)寸(cun)、精度，配合適(shi)宜的軸承(cheng)是(shi)保證軸承(cheng)壽命及可(ke)靠性的前提。

一個，使用部分：適用圓錐滾子軸承承受徑向載荷為主的徑向和軸向的聯合負荷，通常是兩套成對的軸承，主要是汽車前部和后部輪轂，活性錐齒輪差速器，減速器傳動部件。

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